我們這個加盟的市場要評估資質,二手車有鑑定能力,就為了要誠信的問題,如果沒有資質不會讓他進場。我們要建的平台要具備這樣的功能,即通過對於車輛的價格評估,對車的類型和引擎進行評估,對車的狀況以及技術狀況進行評估,最終確定車的價格。秦說。

隗新梅二手車是該公司中國區的執行總裁。這位漂亮的女士告訴記者,在中國,RED BOOK的客戶已經遍及汽車行業內不同公司和機構,目前正在中國開拓二手車評估服務方面的業務。

她也認為中國二手車市場已經處於一個大發展的前夜,誰能讓消費者信任誰就佔領了市場。她認為:第一,要通過第三方的一個機構,向消費者提供一個評估報告,對車況有一個細緻的了解,這樣無論在賣車還是買車的時候都能有一個基準;第二,要有一個非常完善的有經驗的評估隊伍 室內裝潢,和能看清車況的火眼金睛的專家。第三 隆下巴,還需一支力量,準確的檢測,車禍 理賠儀器的檢查。車很漂亮,檢測後就會發現問題,比如哪兒噴過漆,哪兒有坑什麼的。汽車美容讓表面一新,但是內部如何卻未知。

最大的問題是中國的評估師非常不專業,必須摸爬滾打20年,才能出專業的人才。隗新梅說。她告訴記者,其實出具檢測報告成本不高,他們公司一個檢測報告最低的只收20元,當然對於高檔車需要檢測的點比較多的就要高些,大至從幾十到幾百不等,按檢測點分配。另外,中國傳統的二手車經營機構也開始在這方面進行努力。福州海峽舊機動車交易市場總經理秦榮鏞說,車輛能否進入拍賣、經銷、經紀等渠道,必須滿足國家各種資質,否則不能進入交易平台。

沒有人否認,在新車市場日漸成熟的今天,二手車市場將很快出現壯觀的井噴。但是顯然,誰能打開消費者關於誠信的這把心鎖,誰就能贏得未來。

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