其實，品質參差不齊的隔熱紙充斥市場，但為了自己與別人的安全，奉勸您還是使用品質良好、且有實際測試報告的隔熱紙吧,徵信公司。。
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紅外線除了會將熱源保留在車廂內，塑料材質的內裝也會因長時間在高溫與紫外線的曝曬下產生化學變化；此外，經由紅外線所引起的高熱也將造成車室內乘客的不適，並且會增加空調系統的負載，下場就是令愛車更加地耗油。目前常見的隔熱紙都還保留著紅外線穿透率相當高的缺點，並無法完全隔絕因紅外線所產生的車內高溫,豆油伯。
汽車市場中隔熱紙的品牌與種類可說是琳瑯滿目、五花八門，而在一般人的基本概念中，總認為顏色越深的隔熱紙，其阻絕熱能的效果必然越好。其實這個觀念並非正確，因為顏色過深的隔熱紙將會阻擋視線（尤其是在下雨天）、並產生鏡面反射等負面效應。
由於光譜是由紫外線、可視光及紅外線所組成的，而陽光中的紫外線會造成致命的皮膚癌，但可視光與紅外線才是致熱的主要元素。一般的隔熱紙或反射玻璃對光譜具是有一定程度的反射效果，但卻無法選擇性地讓其中的可視光透過。
當傳統隔熱紙受限於技術層面而遇到研發障礙時，美國科學家多年前卻在研發航天科技中，突破了粒子與表面科學的瓶頸，而研發出一種可以對光源完全選擇控制的新材質。此一新材質利用激發金屬方式多層塗抹在高強度薄膜上，如此一來就形成了一種新的隔熱素材，此產品已大量使用在美國太空計劃與空軍的隱形轟炸機上,日本旅遊，並且也可以沿用在玻璃與多元酯薄膜上。
許多人可能不知道，某些國家的交通法令是不允許車輛張貼隔熱紙的,點膠機，為什麼呢？難道那些政府罔顧道義，喜歡讓乘客坐在酷熱的環境中嗎？錯了！因為張貼隔熱紙在白天還不至於影響視線，但到了夜晚視線則大幅降低，為了不讓這些張貼隔熱紙的駕駛者因視線不良而在駕車時危害到別人的安全，這就是那些國家禁止人民貼隔熱紙的理由。
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