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進入6月後到現在 雞精，二手車真正的淡季來臨，目前車源充足，消費者挑選的餘地較大。為了緩解資金運轉壓力，車商在舊車購入方面也不得不壓低價格。 “現在收車價格大概會比三四月低10%左右。”市場的一位黃先生說 板橋抽水肥，總體來看，車多價低是自然規律，但二手車市場很不穩定，今天價格高不代表明天也高，行業沒有相關法律、規範，進入的門檻又低，車禍 理賠市場很混亂。

在重慶二手車市場看到，整個市場只有七八名消費者在看車。在一家銷售店內看到，二手車商王先生一人在悠閒地看著報子，吹著空調，王總表示：“現在基本上沒生意做，以前週末市場裡都是談生意的人，甚至中午連飯都顧不上吃。”王先生說，他做二手車生意10多年了，每年都會有淡季，特別是進入夏天以來，王總表示，現在各個市場都是擺滿了待售的二手車。另外一家二手車市負責人陳先生稱，他店裡的庫存已滿，“現在都不收二手車了，放都放不下，即使收，價格也會壓低”。 7月8月車源比較充足，一般車係都有可供挑選的餘地。現在的交易比較冷清，車輛庫存壓力也很大。

業內人士認為，二手車淡季是每年必經之路，也是行業的自然規律，9月份二手車或將走出淡季。部分庫存長的二手車輛已經開始出現了“賠本”清庫的現象，但真正想買車的消費者可以再等半個月，當庫存開始為經銷商帶來資金以及利潤上的雙重限制時，二手車市場又會出現一番大的調整。那個時候，想買車的朋友就可以出手了。