交通樞紐對面的東武百貨,掛出了感謝支持即將停業的告示。與之成鮮明對照的是,交通樞紐同側的百貨公司,拉出了巨型條幅:歡迎使用銀聯卡購物——在不景氣中 果酸換膚,對於隨意拆開商品包裝,不衝馬桶的客戶,也會有低下高傲頭顱的商家。值得一提的是,交通樞紐附近還有地下街和拉麵王國,可以買到很多特產及品嚐到北海道各地各種風味的拉麵。九月北海道旅館的住宿相當緊張 信義區豪宅,價錢也不便宜。開價都在8000日元以上,選了一家4星的賓館 led燈具,告訴服務生要連泊3日,拿到了5000日元一天的優惠,性價比頗高。
這種地方的生活質量絕不遜於東京北海道大都市的嘈雜,是偏好安靜人士的最佳選擇。在當地留宿了一晚,極普通的旅館,要價4725日元(消費稅225日元) 拆除。
買了一張5天內隨便乘坐火車的乘車券,很愉快地開始了隨心所欲的旅途。對於包括現今在內的將來里,可預見的苦難和折磨,在旅途中也暗暗做好了充分的覺悟和準備……
次日,坐巴士去北海道的首府札幌。路上處處都是廣袤的農田。一人操作收割機收割土豆的場面也隨處可見。農村並沒有什麼不好,不好的是一成不變地鋤頭和水牛。抵達札幌後卻沒有什麼太興奮的。日本的城市,除了地標之外,街道啊、店鋪啊,人群啊,全都差不多。下車地點是札幌車站,或者叫札幌交通樞紐(Terminal)。交通樞紐是鐵路、地下鐵、公交和巴士匯集的地方,十分便利。通常交通樞紐也是市區的精華所在。因為公共交通利用率高,人們總是習慣在上下車前購物。巴里島 東京 北海道 韓國 泰國 員工旅遊
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